TGV contre Rafale : nouveau mirage Marocain ?
L’information a été reprise dans de nombreux journaux : à l’occasion de la visite de Nicolas Sarkozy, le Maroc pourrait s’équiper d’un TGV (Pour relier les villes de Casablanca et/ou Essaouira à Marrakech).
La Tribune (dans son édition du 3 octobre) nous donne sa version :
« La France semble avoir perdu le contrat d’équipement d’avions de combat au Maroc. Pour compenser son refus d’acheter à Paris le Rafale, le roi Mohammed VI serait prêt à acquérir des équipements TGV. Les deux pays sont en train de négocier des contreparties commerciales honorables pour Paris, selon plusieurs sources industrielles. »
« Ce geste du Roi, qui souhaite équiper son pays en infrastructures lourdes, pourrait atténuer la colère de Paris, qui comptait sur la première vente du Rafale à l’export. Il permettrait de maintenir la visite officielle de Nicolas Sarkozy au Maroc d’ici à la fin octobre. »
Le choix d’annoncer maintenant le lancement d’un TGV semble donc toute diplomatique. Avant d’aller plus loin, notons que l’on annonce régulièrement des projets ambitieux qui ne dépassent pas, pour certains, les effets d’annonce.
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Les rumeurs se suivent... et ne se ressemblent pas.
Après la vente imminente de rafales... qui ne se fera pas, celle d'une frégate à 500 M€ dont on se demande ce qu'elle apporterait à la défense du royaume (sauf la bonne humeur de la France qui cherche à limiter ses dépense militaires sans remettre en cause un programme indispensable à la survie de ses arsenaux), le TGV (ou un train à grande vitesse tant le format reste ouvert).
Un petit tempérament à ce véritable espoir de contrat, le TGV pourrait bien ne pas être en service avant 2037 ! Un programme de 30 ans donc qui débuterait par de longues études.
De quoi attendre un éventuel pont sur le détroit de Gibralatar financé par l'union européenne ?
Le Maroc justifierait alors l'achat de sa première frégate par la défense de ses intérêts économiques, notamment de ses voies de communication...
Rédigé par: Etienne | 18 octobre 2007 at 14:27
Un nouveau mirage marocain,cela veut dire qu'il y'en a eu d'autres,lesquels?
Rédigé par: Ismail | 18 octobre 2007 at 21:20
Dassault étant le constructeur du rafale et des célèbres avions de chasse "mirage", il doit s'agir d'un jeu de mot... à moins qu'il s'agisse tout simplement d'une illusion.
Dans ce dernier cas, cela signifierait que le marché, toujours rutillant aux yeux du vendeur de canon ou d'autres marchandises à forte valeur, se déroberait sans cesse. De belles promesses mais qui n'arrivent jamais à se concrétiser.
Je pencherais plutôt pour la première hypothèse.
Il fallait être idiot pour croire que le Maroc avec ses besoins de développement allait investir dans des avions de luxe tout comme le projet de vendre une FREMM (frégate de 500 m€ sans aucune utilité pour le royaume) semble délirant.
En revanche un "TGV" ou un train rapide pour remplacer les corails actuels paraît plus crédible à l'horizon de 15/20 ans : parce que le royaume va devoir moderniser son infrastructure de transports et son rail: le TGV est contrairement à ce qu'on croit plus rentable qu'un simple Aouita si le trafic est assez important. Mais il est vrai que les investissements à faire pour le rail semble énormes.
Rédigé par: Etienne | 18 octobre 2007 at 21:41